「プジョー１０６Ｓ１６　マニュアル調整式クラッチワイヤー/シフトリンケージ交換・アンサーコール取付」

栃木県宇都宮市のプジョープロショップ「majiblue」マジブルーです。

今回は９９ｙ　プジョー１０６Ｓ１６　モーリシャスブルーの
マニュアル調整式クラッチワイヤーとＭ/Ｔオイル、Ｅ/ｇオイルの
交換をさせて頂きました。
茨城県からのオーナーさまです。
前回はＨＩＤキットの取付をさせて頂いたんですよね。
いつもありがとうございます。

106では定番ですが
自動調整式からマニュアル調整式に交換すると
クラッチを踏んだ時の
あのグニャっとした感じが解消されるのでオススメです。

↑　マニュアル調整式クラッチワイヤーです。
　　Ｘｓｉ用ですね。

エアクリーナー・バッテリーを外して
クラッチワイヤーを取り外していきます。

上が自動調整式で
下がマニュアル調整式クラッチワイヤーです。

クラッチのアタりを確認しながら
調整・取付ですね。

ミッションオイル（ＴＯＴＡＬ　ＰＲＯ－Ｆ　７５Ｗ８０）
エンジンオイル（ＴＯＴＡＬ　クォーツ７０００　１０Ｗ４０）
も交換して完了です。

クラッチもいい感じになりました。
オーナーさんも満足して頂けると嬉しいですね。

majiblueではプジョーの整備、修理、チューニングなどなど
承りますので気軽にご相談くださいね。

後日の整備内容追加です。

ギアシフトリンク・セレクションリンク・ガイドピン＆セルフロックナット・
シャフトソケット交換と純正キーレス連動アンサーコールバックキットの取付です。

分解図でいうと
○のパーツですね。

それとアンサーコールバックキットです。
純正キーレスで開錠/閉錠時にハザードが点滅します。
１０６オーナーさんにはオススメですね。

シフトリンケージを新品交換。

遮熱板を外してー。
ガイドピンとシャフトソケットの交換ですね。

取り外したリンケージ類は
ブッシュがけっこうへたってました。

続いてアンサーコールバックＫＩＴの取付です。
純正キーレスで開錠１回・閉錠３回ハザードが点滅するようになります。

興味のある方は
気軽にmajiblueまでご相談下さいね。