「プジョー ２０６ＣＣ カラーライン　Ｔベルト類/ＳスプリントＲマフラー/アイバッハダウンサス/他　取付」

今日は気持ちの良いお天気ですね。
ＰＥＵＧＥＯＴ専門店「ＭａｊｉＢｌｕｅ」宇都宮市です。

今回はプジョー２０６ＣＣ　カラーライン　エーゲブルーの
タイミングベルト・テンショナー・アイドルプーリー・ウォーターポンプ＆ガスケット・
ＬＬＣ・ドライブベルト交換と
スーパースプリントリアマフラー（１２０×８０Φオーバル）取付、
アイバッハＰＲＯ－ＫＩＴでのローダウンとリアトーションバー調整、
Ｆサイドスリップ調整、Ｆナンバー移設、
そして、後期サイドマーカーとポジション＆ライセンスＬＥＤバルブの取付をさせて頂きました。
走行距離約８５，０００ｋｍです。
当社のご利用、誠にありがとうございます。

↑　は交換するＴベルト類と
Ｒマフラーを交換するのでクランプの新品パーツです。

↑　は新品のＳｕｐｅｒＳｐｒｉｎｔリアマフラーと
Ｅｉｂａｃｈ　ダウンサスですね。

まずはＴベルト類の交換から作業です。

Ｔベルト・テンショナー・アイドラー・Ｗポンプ・ガスケット・ドライブベルトを
新品に交換してＬＬＣを充填します。

↑　は取り外したパーツ類です。
Ｗポンプは水漏れの痕跡がありましたね。

続いて
アイバッハダウンサスをＦショックを外して左右共に組換です。
リアもトーションバーの調整をしていきます。

スーパースプリントリアマフラー取付です。

Ｆナンバーはステーを取り外して
２．５ｃｍ下に穴を開けた後、再度リベットで留め直します。
その後、車体を下ろしてＦサイドスリップの調整です。

フロント側です。
左がノーマル、右がダウンサス組換後です。
ＡＴなので４ｃｍくらい下がったでしょうか。

リア側です。
低すぎず高すぎずとの要望で３ｃｍくらい下げてあります。

ノーマル車高に比べて
かなり格好よくなりました。
フェンダー内のクリアランスもいい感じですね。

ナンバープレートですね。
左がノーマル・右が移設後です。
２．５ｃｍ上方に移設することで
ローダウンした車両は段差などで摺る危険性が軽減されます。

左：ノーマル・右：スーパースプリントのリアマフラーです。
バランス良くバンパー内に納まっていますね。
排気音も低音が太くなっていい感じです。

サイドマーカーです。
左：前期・右：後期です。
ちょっとしたパーツなのですが
ヘッドライトとのバランスが取れてスッキリしたルックスになりますね。

ＨＩＤは既に入っているので
ポジションとライセンスをＬＥＤバルブに交換です。

MajiBlueでは
プジョーの車検整備や修理、ドレスアップ、チューニングも承りますので
気軽にご来店くださいね。