「プジョー１０６S16　セルモーター（スターター）交換/アーシング取付」

こんばんは。
栃木県宇都宮市のプジョー専門店「majiblue」です。

HPは久々の更新となってしまいましたが
今回はプジョー１０６S16　モーリシャスブルーの
セルモーター（スターター）交換とアーシングの取付をさせて頂きました。
いつも当社のご利用、誠にありがとうございます。

まずは
セルモーターの交換です。
純正と同じValeo製ですがOEM品です。

↑　は取り外したスターターです。
キーを回してもカチッと音がするだけで
スターターが回らないことがたまにあるんですよね。
２０６でもこの症状は少なくないです。

続いてアーシングです。
今回は「もたつき解消くん」を使用しました。
ネーミングはともかく、何気に体感出来ます。
侮れないですね。
当社で通常のアーシングですと
基本的にECU・バルクヘッド・E/ｇブロック・スターター・オルタネーター・
イグニッションコイルにアーシングを施すのですが
「もたつき解消くん」の取説に従って取り付けしていきます。

まずは
左右ストラット付近。

E/ｇヘッドとブロックに各１箇所づつ。

ミッションです。

オルタネーターボディにアーシングと
B端子とバッテリー＋をヒュージプルリンクを使用して繋ぎます。

フォトをとり忘れてしまったのですが
エキマニにもケーブル被布を１０ｃｍくらい剥いてアーシングします。

カットしたケーブルが余ったので
長さを考えてコンプレッサーにもアーシングです。

試乗したフィーリングは
レスポンスが良くなったように感じますね。
特に２速時のアクセルの食付きに違いが感じられます。
オーナーさんにも体感して分かって頂けると嬉しいですね。

「もたつき解消くん」は
開発したユウキサービスのオーナーさん曰く
音作りからフィードバックされたアーシングだそうです。
ユウキサービスさんがもともとオーディオ屋さんで
アースポイントも音の変化の違いから
決めたんだそうです。

何気にちょっとしたアーシングよりも
効果があるんですよね。
ちなみに当社のプジョー１００７でも体感出来ました。

majiblueでは
他社で購入された車両のメンテナンス・チューニングも承りますので
気軽にお問い合わせくださいね。