今週もあっという間に過ぎてしまいました。
プジョー専門店「ＭａｊｉＢｌｕｅ」栃木県/宇都宮市です。
そろそろエアコンが無いと厳しい季節となりました。
今年はＯＥＭコンプレッサー欠品とか無いと良いのですが．．．。
ということで今週はー。
プジョー２０５ＧＴi チェリーレッドの
エアコン修理からですね。
ドライブシャフトブーツ交換から引き続きの作業です。
レシーバータンクからのガス漏れなのですが
室内のエアコンＳ/Ｗが加工してある？？？ので
いろいろと調べてみたら
なんとＡＣプレッシャーＳ/Ｗが付いていませんでした。
純正品のレシーバーは廃盤なので
モダンサプライさんにお願いしてレシーバーとプレッシャーＳ/Ｗを確保しました。
ちょうど在庫があったので助かりました。ありがとうございます。
ちょっと加工が必要でしたが
レシーバーとプレッシャーＳ/Ｗ、室内側のＳ/Ｗも交換して
真空引き後にＲ１２代替オイルとガスを充填ですね。
バッチリ冷えるようになりました。
続いて
プジョー２０６ＣＣ ＭｉｄＮｉｇｈｔ-Ｂｌｕｅ チャイナブルーの
車検整備です。
２４ヶ月点検整備にＦブレーキパッド（ＤＩＸＣＥＬ Ｐ－ＰＬＵＳ）、ブレーキフルード、
ＬＬＣ、Ｅ/ｇオイル＆エレメントなどなどを交換ですね。
ドライブベルト（ファンベルト）も劣化していたので新品交換します。
エアコンもガス漏れしているのですがＥ/ｇルーム内に痕跡が見当たらない為、
ＡＣリーク剤を投与して様子見です。
あとはサイドスリップ調整時にステアリングのセンター出しや
エアバック警告灯の対策などなどでした。
↑ のプジョー２０６ＣＣ-ＲＣ アデンレッドは
タイミングベルト類とＡＴフルード交換です。
Ｔベルト、テンショナー、アイドルプーリー、ウォーターポンプ＆ガスケット、
ＬＬＣ、ドライブベルトを交換していきます。
↑は取外したパーツ類ですね。
使用したオートマフルードはＡＳＨ ＶＦＳ ＡＴＦです。
こちらのプジョー３０６スタイルプレミアム チャイナブルーは
Ｅ/ｇ不調での入庫です。
時々、Ｅ/ｇは噴けなくなってしまい、アイドリングもおかしくなる症状です。
とりあえずＰＰ２０００テスターで診てみると
Ｏ２センサーのフォルトが．．．。
パラメーターで確認してみると調子が悪くなる時は
Ｏ２センサーの出力が固定されています。（ということは断線、または故障ですね。）
ＢＯＳＣＨユニバーサルＯ２センサーに交換です。
交換後は試乗しても症状が出なくなったのですが様子見ですね。
続いて
プジョー１０６Ｓ１６ プラチナグレーの
ビルシュタインＢ４ショックとアクセルワイヤーなどの交換での入庫に。
別なプジョー１０６Ｓ１６ プラチナグレーの
ＪＲコックピットフィルター取付です。
こちらのプジョー１０６Ｓ１６ インディゴブルーも
ＪＲコックピットフィルター取付でのご来店です。
フィルター取付と同時に
アルミドアピンの取付もオーダーです。
簡単そうに思いますが、１０６はなにげに手間がかかります。
↑のプジョー２０６Ｓ１６ ムーンストーングレーは
右リアキャリパーのピストン固着での入庫ですね。
ローターには引きずって熱がかかった痕跡があります。
時間的な関係から当社の部品取り車からキャリパー移植で対応しました。
ブレーキフルードも交換です。
こちらもサイドエアバック警告灯が点灯しているので修理です。
こちらの
プジョー４０６クーペ エーゲブルーは
車検整備と同時にタイミングベルト類交換での入庫です。
東京都からのオーナーさんですね。
そしてプジョー２０６Ｓ１６－ＬＴＤ ムーンストーングレーです。
車検整備での入庫ですね。
茨城県からのオーナーさんです。
皆様、当社のご利用、誠にありがとうございます。
