プジョー専門店「ＭａｊｉＢｌｕｅ」（栃木県宇都宮市）です。
今週の作業ブログのつづきですね。
こちらの
プジョー２０６ＳＷ－ＸＳ チャイナブルーは
車検整備と同時にＴベルト類やセルモーター、フューエルポンプ、
Ｅ/ｇロワマウント、ヒートプロテクションＫＩＴなどなどの交換での入庫です。
福島県からのオーナーさんですね。
まずは車検整備です。
２４ヶ月点検整備にエアフィルター、ポーレンフィルター、
ブレーキフルードなどの交換ですね。
ブレーキ廻りの整備中にフロントブレーキパッドを取外してみると
左右ともＩＮ側のパッドが錆で腐食してバックプレートから剥がれていました。
今回は当社在庫のＵＳＥＤパッド（残６ｍｍ以上）に交換です。
続いて
Ｅ/ｇロワマウント交換ですね。
交換前のマウントはハウジングから既に抜け気味になっていました。
（左）
そしてＬＬＣを抜いて
ヒートプロテクションＫＩＴの交換です。
左フォトのヒーターホースを右側のホースに交換して
冷却ラインを変更します。
変更ですね。
これでラジエーター⇒ヒーターコアを通ったＬＬＣがＡＴヒートチェンジャーに入るので
理論的には一番低い温度のＬＬＣがＡＴに流れることになります。
同時にヒーターウォーターパイプからも水漏れしているため、新品交換です。
交換ですね。
そして
タイミングベルト、テンショナー、アイドルプーリー、
Ｗポンプ＆ガスケット、ドライブベルトの交換です。
Ｔベルト類の交換はこれで２回目となります。
（走行距離約１４万ｋｍ）
取り付けが終わったら
ＬＬＣ（シンビオテック ＰＧ５５－ＲＣ）充填。
こちらも
Ｅ/ｇマウントＲが砕けていたので新品交換しました。
↑は取外したＴベルト関係のパーツ類です。
続いて
セルモーター（スターター）を新品交換。
使用したのはＶａｌｅｏ製ＯＥＭ新品です。
バッテリー（ＢＯＳＣＨ ＰＳ-Ｉ６Ｃ）に新品交換しました。
続きまして
フューエルポンプ（燃料ポンプ）の交換です。
取外して．．．。
新品のポンプとガスケット、リングキャップを取り付けです。
あとはガソリンを満タンにして漏れが無いことを確認して完了ですね。
