そして、後日、車検時に指摘していた
Ｐ/Ｓ高圧ホースからのオイル漏れ修理での再入庫です。
Ｕ字に湾曲する箇所からフルードが滲み漏れていますね。
漏れたフルードが地味にアンダーカバーまで垂れてしまっています。
メンバーを半分下ろします。
Ｐ/Ｓ高圧ホースを取外して．．．。
新品のＰ/Ｓ高圧ホースを取付ですね。
長いのと微妙なパイプの湾曲で脱着は知恵の輪状態でした。
新しいＰ/Ｓ高圧ホース側の差込口がカプラー形状に変更されているので
ラジエーター側のクーリングＰ/Ｓパイプも同時交換する必要があります。
あとはＰ/Ｓフルードを充填、エア抜きをして完了です。
