「プジョー308SW　１２ヶ月点検・整備（Ｆ＆Ｒブレーキパッド + Ｗポンプ交換 + オイルポンプソレノイド補修ハーネス取付など）です。」

プジョー専門店■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルー 栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョー３０８ＳＷプレミアム (6AT）　アルミナムグレーは
１２ヶ月点検での入庫ですね。
走行距離約40,000ｋｍ。

当社へは初来店の茨城県からのオーナーさんです。
半年前くらいに他店で購入したとのこと。
特に調子はわるくないとの話でしたが…。

オーナーさん立ち合いのもと、リフトに上げてみると…。

Ｅ/ｇ裏側にオイル漏れの痕跡が…。
オイルポンプソレノイドかな。
ウォーターポンプも怪しい感じですね。

ブレーキパッドも前後ともにかなり薄いでしょうか。

オーナーさんと相談したところ、
他の整備も含めて上記も修理希望とのことで…。

テスターでの故障診断に。
下廻りなど各所点検。

ブレーキパッド交換は想定外だったのと予算もあるとのことで…。
フロントは当社ストックの残１０ｍｍ以上あるＵＳＥＤパッドを、
リアは新品のＤＩＸＣＥＬ Ｐタイプを使用します。　＊上：現車　/　下：USED&新品

フロント＆リアブレーキ廻りの点検・清掃に。
ブレーキパッドの面取り、スライドピンなど各部グリスアップして…。

フロント+リアブレーキＰＡＤ交換。

ちなみにリアのスライドピンは錆が浮いていたので
清掃後、ペーパーで磨いてグリスアップしました。

続いて、ドライブシャフトを抜いて、オイル漏れ修理ですね。
漏れているのはオイルポンプソレノイドのカプラー内部。（ハーネス内をオイルが伝って漏れます。）

なので、オイルポンプソレノイドリペアハーネスを取付。

ＬＬＣを抜いて…。

対策前のウォーターポンプを取り外し。

新品の対策品Ｗポンプに交換です。

クーラントチャージャーでＬＬＣ（ＰＧ５５－ＲＣ）充填。

漏れが無いことをチェックして補機類を組み戻しですね。

エンジンオイル（ASH VFS-S 5W30) ＋ エレメント交換に。

ポーレンフィルター＆エアフィルター新品交換。

スパークプラグも交換歴がないので新品交換。

盗難防止ボルトアダプターのガイドピンが
４本中、３本欠けていたので、ノーマルボルトに交換などで完了です。
（納車後からタイヤ交換はしていないとのことなので、納車前からでしょうか。）

代わりまして、こちらの
プジョー３０８ＳＷ GTライン　パールホワイトは
Ｅ/ｇオイル（ASH VFS-S 5W30）＆エレメント交換でのご来店でした。