「シトロエンＣ３　フロント ワイパーモーター作動不良（水没）修理　/　シトロエンC3 – 1.4　フロントブレーキ異音修理 ➡ スライドピン + ブレーキパッド交換です。」

プジョー・シトロエン専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのシトロエンＣ３　マティボアールＭｅは
フロントワイパーの動作がおかしいとのことで、入庫ですね。

少し前にはカーブで「シャバシャバ～」と水の流れる音や
室内の床面が濡れていたとのこと。
Ｆワイパーも途中で突然止まったりしてしまいます。

このタイプのＣ３には少なくない症例なのですが、
水抜き口が詰まって、Ｆワイパーモーターが水没して故障してしまったんですね。

ということで、フロントワイパーモーターAssy取外し。

根本的な水没の原因は↑の水抜き口のブーツなので…。＊ちなみにプジョー２０７でもたまにあります

再発を防止するため、取外し。

同時に左右フェンダー内にある、水抜きホースのキャップも取外し。

そして、USED品ですが、ほぼ未使用のＦワイパーモーターAssyに交換。
動作ＴＥＳＴ後に補機類を組戻して…。

オーダー頂いた、E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換で完了です。

代わりまして、↑のシトロエンＣ３-1.4　ブルーグランパヴォアPeは
コーナリングでフロントから異音がするとのことでご来店。

診てみたところ、右フロントブレーキパッドの外側が見事に片減りしていますね。
昨年夏頃に他店（GS）での車検時にＦブレーキパッドは新品交換したばかりとのこと。

調べてみると、ブレーキパッド片減りの原因はスライドピンの曲がり。
スライドピンがサポートの途中まで入ると、嵌ってしまい動かなくなってしまいます。
＊スライドピンの固着は症例がありますが、曲がりは過去に見たことがありません。どうすれば曲がるのかな？

代車の空きがなかった為、
部品取車（プジョー３０７リア）から同径のスライドピンを加工して交換。
＊３０７リアの方が長いので切断しました。

ＦブレーキパッドはDIXCEL Pタイプを使用。

ブレーキパッドを面取り、スライドピンなど各所グリスアップして組付で完了ですね。
これで異音は解消されました。
追加でＥ/ｇオイル（Lubross G-spec 10W40）交換で完了です。