「プジョー308Cielo [T9] 車検整備(ドライブベルト & LLC交換など) / プジョー308SW [T7] E/g始動不能修理 ➡ 燃料ポンプ交換です。」
プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルー 栃木県 / 宇都宮市です。
こちらのプジョー308シエロ [T9] ダークブルーは
車検・整備での入庫ですね。
走行距離約27,000km。
以前は206に乗られていた、千葉県からお越しのオーナーさんで、
308でのご来店は初めてとなります。
テスターでの故障診断に。
バッテリーTEST。
下廻りなど各部点検に。
LLCが茶色く濁っているので、クーラントチャージャーで、
Lubross Super LLC交換。
ドライブベルトは亀裂が入っているので、新品交換に。
E/gオイル(MB-premium 5W30)+エレメント交換。
フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。
ブレーキフルード[ATE SL6]交換に。
エアフィルター新品交換。*ポーレンフィルターはオーナーさん自身で交換済
スパークプラグは点検・清掃などで、継続車検を受けて完了ですね。
代わりまして、
↑のプジョー308SWプレミアム [T7] エジプシャンブルーは、
エンジンの始動が出来なくなったとのことで、レッカーでの入庫です。
燃料ポンプが動いていないので、診てみたところ…。
カプラーのアースがショートして、端子部が溶けており、
ポンプの端子部からガソリンが溢れてきていますね。*昨日、ガソリンを満タンにしたばかりとのこと
これは危険です。
なので、燃料ポンプは新品交換。
車体側カプラーは部品取車から取り外して交換。
念のため、アース線も追加して対応。
ガソリンを満タンにして、漏れがないかチェックして完了ですね。
次回入庫時にでも、カプラーの状態を確認してみます。