「プジョー308CCグリフ Engine repair needed修理 ➡ 高圧ガソリンポンプ交換です。」
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こちらのプジョー308CCグリフ パールホワイトは
「エンジンリペアニーデッド」発生。
E/gが噴けなくなることがあるとのことで入庫ですね。
テスターで故障診断してみたところ…。
インジェクションレール内の燃圧が低いので、
定番のガソリン高圧ガソリンポンプ故障です。
ということで、高圧燃料ポンプ取外し。
新品のガソリン高圧ガソリンポンプに交換ですね。
同時に依頼頂いたE/gオイル(MB-premium 5W30)+エレメントも交換。
補機類を組戻して…。
水温30℃以下の条件のもと、テスターで高圧ガソリンポンプの初期化・設定。
燃料カットオフ学習も兼ねてTEST走行を行って完了です。
代わりまして、↑のプジョー308SWグリフ タウランガブルーは
E/gオイル(MB-premium 5W30)交換でのご来店でした。