「プジョー２０６ＣＣ Ｓ１６　フロントＨ＆Ｒサス /　リアトーションバー調整 / クィックシフト取付」

こんにちは。
プジョー専門店　「majiblue」　栃木県 / 宇都宮市です。

今回は０６ｙ　プジョー２０６ＣＣ　Ｓ１６　オブディシアンブラックの
ローダウン（Ｈ＆Ｒサス・リアトーションバー調整）とクィックシフト（レシップ）取付を
させて頂きました。
もちろん、車高を下げたのでフロントサイドスリップと光軸の調整もですね。

↓　のフォトはＨ＆Ｒとノーマルサスです。
ノーマルは巻きがゆるいのでかなり長いんです。

フロントのサスを交換したところで
リアのトーションバー調整です。
フロントが３．５ｃｍくらい下がったので
それに合わせてバランス良く、リアも調整していきます。

下がったフロントとリアのクリアランスバランス見ると
リアを１ｃｍくらい下げるのが丁度良い感じなので
トーションバーを微妙に下がるよう調整します。

たかが、１ｃｍと侮ってはいけません。見栄えが結構、違うんですよー。

トーションバーのスプラインをズラして
微妙な下がり具合にしていきます。

サイドから見ると　↓　ですね。
とてもバランスが良くなったと思いますよー。

車高が下がったところで
クィックシフトの取付ですね。

２０６のオーナーの皆様に
クィックシフトはかなり評判が良いです。これでノーマル比４０％クィックに。

続いて、ナンバーの移設です。
車高が下がるとコンビ二の縁石等に当たり易い為、
２．５ｃｍ上げて、ストレスを和らげます。

↑　ナンバーを取付するプレートに穴を開け直して
リベットで固定します。

あとは
サイドスリップとヘッドライトの光軸を調整して完了ですね。
プジョー２０６ＣＣはデザインが良いので
車高を下げると更に格好良いです。

プジョーのモディファイや整備をお考えの際は
majiblueに気軽にご相談くださいね。