「プジョー３０６　オーバーヒート修理やプジョー２０６　クイックシフト取付、２０６CC　ダウンサス取付です。」

こんにちは。
栃木県宇都宮市のPEUGEOT専門店「MajiBlue」です。
もう連休に入った方も多いでしょうか。

ということで
本日の作業は

プジョー３０６スタイル　ルシファーレッドの
電動ファン交換からですね。

車検整備でお預かりして
右側ステアリングラックブーツ切れやE/ｇオイル、エレメント、
エアクリ、ブレーキフルード、LLC、バルブ類などを交換したのですが
電動ファンのLow側も動いていないことが判明。
ヒューズやリレー、水温センサーもチェックしたのですが
やはり電動ファンの故障でした。
ファンの片側が回りません。

純正新品の電動ファンに交換です。
以前に中古ファンに交換した形跡があり
ファンがリベットではなくボルトで固定してあったので
取り外すためラジエーターやコンデンサーをずらさないとならなくて
時間がかかってしまいました。

つづきまして
プジョー２０６スタイル　エーゲブルーの
Re．CI．Pe　クイックシフトリンクと
リンクロッドの交換です。
前回はアイバッハダウンサスとリアのトーションバー調整を
させて頂きました。ありがとうございます。

２０６　M/Tでは定番ですが
これでシフトストロークが４０％ショートになります。
運転が更に楽しくなりますね。

続いて
プジョー２０６CCカラーライン　オブシディアンブラックの
アイバッハダウンサスとリアトーションバー調整が待っています。
これから作業に入らないとですね。
たぶん明日に作業が持ち越しになりますが
２０６CCは車高を下げた方がやはりかっこいいです。

追記です。
ローダウン後の２０６CCですね。
リアは低めに調整してみました。
引き締まっていい感じですね。

話は変わりますが．．．。

↑　何気に当社のステッカーを
PS風マルチストライプのデザインで作ってみました。
フランスではないのですが (というかトリコロールではありきたりなので．．．。
かわいいのでいい感じですよね。