まずは
シトロエンＣ３ ブルールシアＰｅの
ＡＳＨ ＶＦＳ ＡＴＦ交換ですね。
茨城県からのオーナーさんです。
ＡＴフルード交換後は変速ショックも低減して
かなりスムーズになりました。
↑はプジョー３０６Ｓｔｙｌｅ チャイナブルーの
車検整備でした。
２４ヶ月点検整備にＥ/ｇオイル・エレメント・ドレンワッシャー・
エアエレメント・ブレーキフルード・Ｒワイパー・
ＦブレーキＰＡＤ（ＤＩＸＣＥＬ Ｐ－ＰＬＵＳ）・水温センサーなどなどの
交換とクーラントブースター添加に地デジフルセグチューナーの取付です。
こちらの
プジョー２０６ＸＳ ペルセポリスゴールドも
車検整備でした。
埼玉県からのオーナーさんです。
２４ヶ月点検整備にＥ/ｇオイル（ＡＳＨ ＶＳＥ）・ドレーンワッシャー・
ブレーキフルード・ロワアームボールジョイントブーツ・
バッテリー・ＡＴＦ（ＡＳＨ ＶＦＳ）などなどを新品交換、
ＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳの施行ですね。
↑のプジョー２０６ＣＣカラーライン オブシディアンブラックは
レックス施行とＦブレーキローター＆パッドとリアブレーキＰＡＤの交換でした。
フロントディスクローターはＤＩＸＣＥＬ ＰＤ、
フロント＆リアブレーキパッドはＤＩＸＣＥＬプレミアムプラスを使用です。
↑のプジョー３０７ブレーク チャイナブルーは
車検整備でのお預かりでした。
２４ヶ月点検整備にＦブレーキパッド（ディクセルＰ－ＰＬＵＳ）、Ｒワイパー・
ドライブベルト、ポーレンフィルター、ＡＴフルード（ＡＳＨ ＶＦＳ）、
ブレーキフルードなどなどの交換にＲＥＣＳの施行です。
こちらの
プジョー２０６ＳＷ ＸＳ チャイナブルーも
ＲＥＣＳの施行でした。
↑のプジョー１０６Ｓ１６ インディゴブルーは
ドライブベルト（ファンベルト）鳴きでの入庫です。
↑はプジョー４０６クーペ エーゲブルーの
ＡＳＨ ＦＳ エンジンオイル＆エレメント交換です。
他にも２０６や３０７などなどのＥ／ｇオイル交換や
細かな作業でたくさんのプジョーオーナーさんに
ご来店いただきました。
誠にありがとうございます。
ちなみに
↑のマツダ ロードスターはレックス施行でのご来店です。
ネットで調べて、当社にお越し頂きました。
でも国産車はＲＥＣＳで白煙がモクモク出るんですよね。
