PEUGEOT専門店『MajiBlue』です。
今週の作業の続きですね。
こちらは車検整備で入庫していた
プジョー１０６S16 サンダンスイエローです。
２４ヶ月点検整備にクーラントブースター添加、
ブレーキフルード、エアフィルターなどの交換と．．．。
スタビリンクロッドのブーツ切れと
ボールジョイントにガタがあるので交換です。
リンクロッドは左右ともMEYLE製HD（強化タイプ）を使用しました。
続いてフロントスピーカーの音がビビるとのことで
左右スピーカーの交換です。
付いていた純正スピーカーはエッジがボロボロでした。
新しく取り付けたスピーカーはカロッツェリア TS-E1396です。
↑のプジョー３０７XSi アルミナムグレーは
ヒーターウォーターパイプからの水漏れ修理でのご来店です。
宮城県からのオーナーさんですね。
ココは夏季よりも冬季のE/ｇ停止中に漏れることが多いですね。
寒くなる前に修理したいとのことでパイプとOリングを交換です。
助手席側にもLLCの漏れた痕跡が残っていました。
気づかずにいると助手席マット下がビショビショなんてこともありますよ。
LLCを抜いてE/ｇルーム側のホースを取外してから
ヒーターコアをスライドさせて交換していきます。
ヒーターコアと聞くとインパネやダッシュボード脱着のように大変なイメージがありますが
２０６や３０７は助手席側から引き出せるので、それほど大変ではないです。
（*ちなみに左ハンドル車は手間がかかります。
）
ヒーターパイプの交換が完了したら
ASH VSE ５W40 E/ｇオイル＆エレメント＆ドレンW/Cの交換でした。
↑のプジョー３０８SWプレミアム モンテベロブルーは
HIDキット取付ですね。
使用したのはフィリップス製の
MAEVELLOS H7 ３５W６０００K（マルチキャンセラー内臓）です。
（＊バーナーは別なメーカーのショートバーナーを使用）
ちなみに先日もプジョー２０７GTに取付作業があったのですが
MARVELLOSのKITの場合、消灯時に一瞬、バルブ切れ警告が出てしまいました。
やはり、バッテリー直結タイプのキャンセラーじゃないとダメな固体もあるようですね。
↑のプジョー２０６CC オブィディアンブラックは
車検整備での入庫です。
同時にタイミングベルト類の交換もオーダー頂きました。
こちらのプジョー２０６S16 タンジェリンオレンジも
車検での入庫です。
他にもプジョー３０７ブレークのソレノイドバルブ交換や
２０６CC－S16のウインドゥレギュレーター交換などの入庫、
３０６カブリオレや３０７StyleなどのE/ｇオイル交換などなどの作業がありましたね。
皆様、当社のご利用まことにありがとうございます。
