続いて
プジョー１０６Ｓ１６ インディゴブルーの
１２ヶ月点検整備とマニュアル調整クラッチワイヤー交換での入庫です。
こちらの１０６も当社へは初入庫の車両ですね。
１２ヶ月点検整備に．．．。
２４ヶ月点検整備同様に
ブレーキ廻り清掃、パッドの面取りやグリスアップもします。
リアのブレーキ鳴きも酷かったのですが治まりました。
マニュアル調整式クラッチワイヤー交換に．．．。
３０００回転以上でシフト下からカタカタと異音がするので診てみると
セレクションリンクのボールジョイント部がガタガタです。
しかも向きが逆に付いていました。
オーナーさん了承のもと
セレクションリンク新品交換。
ミッションオイル（ＡＳＨ ＰＳＥ ＧＥＡＲ ７５Ｗ９０）交換に。
エアフィルター交換に
ウオッシャータンクキャップも割れているので新品交換。
スパークプラグ点検時に
イグニッションコイルを見るとボルトが２本欠損。
部品取車から２０６のボルトを使用しました。
サーモスタッド交換の作業依頼されているので
ＬＬＣを抜いて．．．。
サーモスタッド＆ハウジング新品交換。
ＬＬＣはシンビオテックＰＧ５５－ＲＣを充填ですね。
