こんにちは。
プジョー専門店［ＭａｊｉＢｌｕｅ］マジブルー・栃木県宇都宮市です。
早速ですが
今週のフォトを撮影した作業車両ですね。
まずは
プジョーＲＣＺ－ＡＴ トルマリンレッドの入庫です。
群馬県からのオーナーさんですね。
「Coolant circuit level too low」警告表示。
実際にＬＬＣの量が少なく、その後、足しても減っていくとのことです。
下廻りを診てみたところ．．．。
ウォーターポンプからも滲んだ痕跡があるのですが、
それ以上にミッション側手前にＬＬＣの雫が垂れてきています。
サーモハウジングかと疑いましたが、漏れていません。
（サーモハウジングから漏れると大体、ミッション裏側から垂れますね。）
Ｅ/ｇをかけて、しばらく見ていたところ、ありました。
オイルフィルターハウジングとＥ/ｇブロックの接合部からＬＬＣが漏れています。
オーナーさんに確認をとって
Ｗポンプとオイルフィルターハウジングガスケットを新品交換することに。
Ｅ/ｇオイル、ＬＬＣを抜いてオイルフィルターハウジングの取り外しです。
キャタライザーや遮熱板もろもろ取外さないと
オイルフィルターハウジングのボルトにアクセス出来ません。
取外して．．．。
オイルフィルターハウジングガスケットを新品交換。
補器類も元に戻します。
続いて
ウォーターポンプの交換ですね。
取外して．．．。
新品のＷポンプを取り付けです。
ＬＬＣはＰＧ５５－ＲＣ。
Ｅ/ｇオイルはＡＳＨ ＦＳ ５Ｗ３０を使用しました。
エア抜きがてら、ＬＬＣ漏れが無いことを確認して完了ですね。
