「プジョー106S16リミテッド　E/ｇ不調点検・修理など。」

おはようございます。 プジョー専門ショップ「ＭａｊｉＢｌｕｅ」です。 今週の作業ブログの続きですね。 こちらの プジョー１０６Ｓ１６ＬＴＤ　ビアンカホワイトは 冷間時にＥ/ｇ不調とのことで入庫です。 Ｅ/ｇスタート時にアクセルを踏んでも吹けないことがあるようです。 エンストも何回かあったみたいですね。 エンジン始動してみたところ ２次吸気のエアポンプが作動していません。 これは単純にヒューズ切れが原因でした。 ヒューズを入替えたところ正常にエアポンプが作動します。 何かしらの負荷がかかったと思われますが、 ヒューズ交換後は切れる様子が無いですね。 他に怪しいと思われる スパークプラグの点検・清掃、 バキュームセンサーやイグニッションコイルをＴＥＳＴ品に交換して様子をみましたが 症状はあまり変わらないです。 テスターでＥ/ｇのパラメーターを見ても Ｏ２など特におかしな動きはしていないですね。 なので スロットルボディを取外して バルブとステップモーターを清掃。 WAKO’S ＲＥＣＳも施行です。 アクセルワイヤーの遊び調整なども行い、 ２・３日テスト走行を行いましたが、入庫当初のＥ/ｇ不調は出なくなりました。 とりあえず、様子見ですね。 入庫ついでに クラッチワイヤーの調整や。 サイドブレーキも微妙に甘いので ワイヤー調整なども行っておきました。