こんばんは。
プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。
今週の作業ブログの続きですね。
こちらの
プジョー２０８ＧＴ ビアンカホワイトは
ＲＥＤ ＰＯＩＮＴ製 クイックシフター取付でのご来店です。
ノーマルのシフターを取外して．．．。
［ＳｅｓｓＡ 1.6THP 6MTｸｲｯｸｼﾌﾄ］を２５％ショートの位置で取付ですね。
同時にミッションオイルも交換です。
現在の走行距離が約９，０００ｋｍで
１，０００ｋｍ時にも一度、Ｍ/Ｔオイルを交換しているのですが
鉄粉がけっこう出ていますね。
新たに使用するミッションオイルは
ＡＳＨ ＦＳＥ Ｅ-ＳＰＥＣ ＧＥＡＲ ７５Ｗ９０です。
テスト走行したフィーリングは
シフトストロークも丁度良く、いい感じですね。
ウエイトの恩恵でクイックシフトにありがちな渋さが感じられません。
エステルなＭ/Ｔオイルの効果も加わり
逆にスムーズに入るようになりました。
なにげにオススメなアイテムですね。
あとはワイドスペーサーの取付などでした。
