「プジョー307スタイルブレーク　オイル漏れ修理（ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞｶﾞｽｹｯﾄ）、助手席水漏れ修理、ＡＴフルード交換など。」

続きまして
プジョー３０７スタイルブレーク　アルミナムグレーの
助手席からの水漏れ修理とＡＴフルード、Ｅ/ｇオイル交換などでの入庫です。
東京都からのオーナーさんで当社には初来店ですね。

まずはＡＴフルードの交換からです。
２回抜きを希望ですね。
同時に下廻りを診た際に気になる箇所もあるので
オーナーさんに修理希望か確認です。

１回目。

ＡＴフルードはＡＳＨ　ＦＳ　ＡＴＦを使用ですね。
オーナーさん希望で持込の添加剤も一緒に入れます。（ちなみに自己責任です。）

２回目。

ＡＳＨ　ＦＳ　ＡＴＦを再充填後に
テスターにてＡＴＦ温度を管理してレベル調整。
オイル劣化カウンターもリセットです。

続いて
助手席からの水漏れ修理ですね。
定番のウォーターヒーターパイプからＬＬＣが漏れています。

取外して．．．。

新品のウォーターヒーターパイプキットを取付。
ＬＬＣ（ＰＧ５５－ＲＣ）を充填です。

スロットルバルブも汚れているので清掃に。

ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ施行もオーダー頂きました。

そして、気になった箇所（その１）。
右側スタビライザーリンクロッドのブーツ切れ。
ボールジョイントもグラグラなので
こちらは、オーナーさんの希望で当社ストックのＵＳＥＤパーツで対応。

気になった箇所（その２）。
オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ。
アイドリング中でもオイルが垂れてきています。
ここからのオイル漏れの症状は昨年あたりから多くなりました。（当社比）

こちらは、オーナーさん了承のもと
ハウジングガスケットを新品交換します。

新品のオイルエレメント、ドレンワッシャーを取付けて
ＡＳＨ ＰＳＥ １０Ｗ４０エンジンオイルを充填。
オーナーさん持込の添加剤も一緒に入れます。

あとは
追加オーダーでＮＧＫプレミアムＲＸ　スパークプラグ交換などで完了ですね。