「シトロエンC2-VTS ビルシュタインB6ショックアブソーバー交換など。」
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こちらのシトロエンC2 VTS ルージュアーデンは
BILSTEIN B6ショックアブソーバー交換での入庫です。
流石に国内在庫が無く、本国オーダーで約2ヶ月待ちでした。
↑が今回使用するビルシュタインB6ショックアブソーバー前後と
ストラットアッパーマウントですね。
さっそく、フロント側を取付です。
サスペンションはもともとアイバッハが入っていたので組換ました。
続いて、リア側も...。
と思ったら、左右ともリアショック下側のボルトが曲がっていて抜けません。
しかもボルトがショックのブッシュに固着しており、共回りしてしまいますね。
かなり頑張ったのですが、どうしても抜けないので、已む無くボルトを切断しました。
このボルトが曲がっていたのは初めてですね。
206よりも2cm長いので曲がりやすいのかな。
新品のボルトとナットを手配して...。
リアショックアブソーバー取付ですね。
テスト走行およびサイドスリップを調整です。
↑は今回、取外したパーツ類ですね。
アッパーマウントはベアリングがダメになっていたのと
左右ともセンターのシャフトが抜けていました。
ついでにエアコンガスの補充などで完了です。
続きまして
シトロエンDS3スポーツシック ノアールオブシディアンパールのご来店です。
エンジンオイル(ASH VFS-SUPER5W30)&エレメント交換に。
ポーレンフィルター交換。
WAKO’Sパワーエアコンプラスの添加などで完了です。
ワンダーリキッドターボもお買い求め頂きました。
↑のシトロエンC3エクスクルーシブ 1.6HDi ブルー・ボッティチェリは
E/gオイル交換でのご来店です。
使用したエンジンオイルはエステルなASH FS 5W30ですね。