「プジョー207シエロ　スパークプラグ・ＬＬＣリザーブタンク・ウォーターポンプなど交換。」

おはようございます。
プジョー専門ショップ■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■です。

こちらのプジョー２０７シエロ　ラセルタイエローは
「Depollution system faulty」発生でのご来店ですね。

他店で購入されたそうで
当社には初入庫のオーナーさんです。

テスターで診てみると．．．。
「２番シリンダーミスファイア」
スパークプラグを点検してみると１番・２番の電極がかなり磨耗しています。

スパークプラグ新品交換。

リザーブタンク内のＬＬＣが減っているので、
水漏れの点検をしてみたところ、タンクに亀裂が．．．。

オーナーさんに説明したうえで
部品が揃ったら再入庫ですね。

後日、部品が揃ったのでリザーブタンクの交換です。
追加依頼でウォーターポンプも交換ですね。
（スパークプラグ交換後はエラーは出ないとのこと。）

ＬＬＣを抜いて．．．。

ＬＬＣキャッチタンク＆ホース取外し。

対策品のＬＬＣリザーブタンクとホースに新品交換です。

続いて、ウォーターポンプの交換ですね。

取外して．．．。

新品のＷポンプを取付です。

ＬＬＣ（ＰＧ５５－ＲＣ）充填・エア抜き。
漏れが無いかチェックですね。

ドライブベルトも亀裂だらけだったので．．．。

新品交換しました。

そして、追加依頼のあったエンジンオイル＆エレメント交換です。
ドレンを開けようとしたところ、ワッシャーが入っていないような．．．。

かなり固く締め付けられていたので
長めのラチェットでドレンを回します。

やはり、ドレンワッシャーは入っていませんでした。

新品のワッシャーを使用してドレンを締付け。

オイルエレメントもドレンを締める前に交換です。
使用したオイルはＡＳＨ VFS-SUPER 5W30ですね。

あとは、エアフィルターの点検・清掃と
ウォッシャータンクＣＡＰや盗難防止ボルトをノーマルボルトに交換などで完了です。