「プジョー207GT　エンジン不調修理（高圧ガソリンポンプ交換）です。」

こんにちは。
プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルー　/　栃木県宇都宮市です。

こちらのプジョー２０７GT　アルミナムグレーは
エンジン不調でレッカーされてきました。

埼玉県のオーナーさんで、昨年末にタイミングチェーン一式を交換した車両ですね。

エンジンを始動すると「Depollution System Faulty」
走行しようとするとエンストします。
吹けもわるいような．．．。

今度はナニかな。
ということで、テスターで故障診断してみると．．．。

燃圧が低いようですね。

フューエルプレッシャーのパラメーターもチェックです。
始動時にかなり不安定。

しかも、２～３分後には７～８barまで落ちてしまいますね。

これは、燃料高圧ポンプの故障が疑わしいかな。

なので、フューエルハイプレッシャーポンプを取外して．．．。

新品の高圧ガソリンポンプに交換。

テスターで交換部品の設定をして．．．。
テスト走行をかねて、燃料カットオフの学習。
異常が無いことを確認して．．．。

再度、フューエルプレッシャーのパラメーターをチェックで完了です。
値は正常になりました。

雪が降った翌日に不調になったらしいのですが
冷間時に故障することが多いのか、最近、燃料高圧ポンプの不調は少なくないですね。

代わりまして、プジョー２０７SW－GTi　ネイシャブルーのご来店です。

以前は２０６CCに乗っていたオーナーさんで
最近、他店にて購入された車両ですね。

軽く点検とスパークプラグ新品交換。

E/ｇオイル（ASH VFS-SUPER5W30）＆エレメント交換に。

キーレスで締錠してもドアミラーが格納しないとのことで
テスターでコンフィグをチェックしたところ．．．。

リモコンでのドアミラー格納がオフになっていました。（前オーナーさんが、どこかしらでオフにしていたようです。）
オンに設定でキーレス締錠での格納作動もOK。

あとは、アクセサリー電源ソケットを追加取付などで完了です。