「シトロエンC4ピカソ　リアエアサス（ベローズ）交換　/　シトロエンC5-2.0　タイミングベルト類交換です。」

こんにちは。シトロエン専門ショップ/
プジョー専門ショップ●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのシトロエンＣ４ピカソ エクスクルーシブ　オーアノティゼは
リアベローズからのエア漏れ修理での入庫ですね。

夕方くらいにはタイヤがフェンダーに被るくらい下がってしまいます。

なので、ベローズを取外して．．．。

↑は取外したベローズ。

新品のベローズとエアパイプに．．．。

交換です。

テスターでリアエアサスの加圧と設定。

ベローズのチェックに．．．。

テスト走行後、一晩置いて異常が無いか確認で完了ですね。

代わりまして、こちらのシトロエンC５－２．０　ベールギャランＭｅは
タイミングベルト類交換での入庫です。

走行距離約８２，０００ｋｍですね。

タイミングカバーを外してみると．．．。

もともと交換パーツに入れておきましたが、
エキゾースド側のカムシャフトギアがやはり分離していました。
（RFNエンジンのEXカムシャフトギアはいづれ分離するのでTベルト交換の際、当社では同時交換推奨です。）

カムシャフトギアEXも新品交換。

そして、新品のTベルト・テンショナー・アイドルプーリー・
ウォーターポンプ・ホース側Oリングを新品交換。

サーモスタットも新品交換です。
LLC（PG55-RC）充填・エア抜き。

RFN定番の２次吸気エラーでE/ｇチェックランプが点灯しているので
テスター故障診断とフォルト消去で完了ですね。

↑は取外したTベルト関係のパーツ類です。

続いて、こちらのシトロエンＣ４－１．６　グリフェールＰｅは
タイヤ交換でのご来店でした。