「プジョー106S16 × 3　タイミングベルト類交換　+ A/CサービスバルブCAP取付 + シフトノブ交換などです。」

プジョー専門店●ＭａｊｉＢｌｕｅ●●●マジブルーです。

こちらのプジョー１０６Ｓ１６　インディゴブルーは
タイミングベルト類交換での入庫ですね。

当社へは初来店の福島県からのオーナーさんです。
最近、他社にて購入されたばかりとのこと。

ドライブベルトを外そうとしたところ…。
テンショナーの調整ボルトが折れていますね。

ブラケットごと取り外してみたところ、
ボルトが斜めに入っていて抜くことが出来ません。
どこかしらで頑張った痕跡なのか、ネジ山も舐めています。

ボルト取外し+ねじ山修正すると手間と時間もかかるので
Ｄベルトテンショナーは部品取車からブラケットを取り外して使用ですね。

タイミングベルト・テンショナー・アイドラー・
ウォーターポンプを新品交換。

サーモスタットも取り外して…。

サーモスタット＆カバー＆Ｏリングも新品交換。
ＬＬＣはＰＧ５５－ＲＣを使用です。

もともと交換予定でしたが、
クランクプーリーのダンパーも滑っているので…。

ＲＥＤＰＯＩＮＴさんのダイレクトクランクプーリーと
ドライブベルトに新品交換。

当社入庫前にＥ/ｇが始動出来なくなったと相談された際、
Ｗリレーの交換をアドバイス。
Ｗリレー（ＵＳＥＤ）交換でＥ/ｇ始動出来たとのことで、
オーナーさん持込のＷリレーも新品交換。

あとは、ＲＥＣＡＲＯシートに交換されているのですが
エアバック警告灯が点灯したままなので…。

キャンセラー（抵抗）を取付けて
警告灯が消えるように処置して完了ですね。

↑は今回のＴベルト交換作業で取り外したパーツ類です。

代わりまして、こちらのプジョー１０６Ｓ１６　プラチナグレーは
Ａ/Ｃガス漏れでのご来店ですね。

先週にＡ/Ｃサービスバルブの高圧側からのガス漏れで
とりあえず、部品取車からバルブコアを移植したのですが、
気になるのと低圧側も怪しいので…。
ＲＥＤＰＯＩＮＴさんのＡ/ＣサービスバルブＣＡＰを取付です。

続きまして、↑のプジョー１０６Ｓ１６　サンダンスイエローは
シフトノブが取れてしまったとのことで…。

ＰＲＥＳＴＯ　ＲＳシフトノブ交換でのご来店でした。