「プジョー308SW　E/g不調修理 ➡ ガソリン高圧ポンプ交換 + 水漏れ修理 ➡ オイルフィルターハウジングガスケット交換 + ポジションライト ➡ デイライト化です。」

PEUGEOT専門ショップ●MajiBlue●●●栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョー３０８SWプレミアム　エジプシャンブルーは
「Depollution system faulty」発生。
加速出来なくなったとのことで入庫ですね。

しかしながら、当社入庫時にはE/ｇ不調は解消。
エンジンチェックランプも消えてしまっています。

テスター故障診断したところ、「燃焼失敗 / 該当不明インジェクター」。
このフォルトは2次エラー的な可能性が高いかな。

高圧燃料ポンプのパラメーターを翌朝の完全冷間時にもチェックしましたが
異常は見当たりません。
その後も何度か試みるも症状が再現出来ないので…。

不調状況をヒアリングするに高圧ガソリンポンプが疑わしいので
オーナーさん了承のもと交換することになりました。

LLCも減るとのことで、同時に診てみると…。

エンジンとミッションの合わせ目（前側）にLLCが垂れてきていますね。
これはオイルフィルターハウジングからの漏れなので
こちらも修理していきます。

まずは、燃料高圧ポンプを取り外して…。

フューエルハイプレッシャーポンプ新品交換。

そして、キャタライザーや遮熱板などなど取り外して…。

オイルフィルターハウジングを取り外し。
ガスケットが切れていました。

ガスケットを新品交換して…。

補機類を組み戻しですね。＊触媒のガスケットも新品を使用

LLC（EO-1）充填・エア抜き。
リザーブタンクキャップにクラックが入っているので新品交換。
エンジンオイルも補充です。

スパークプラグも走行距離約50,000ｋｍで交換歴無なため新品交換。

最後にテスターで交換部品の初期設定を実施。

ついでに、BSIのコンフィグレーションも変更して…。

ポジションLEDライニングライトをデイライト化で完了ですね。