「シトロエンDS４　水漏れ修理 ➡ オイルフィルターハウジングガスケット + ターボオイルリターンパイプ交換　/　シトロエンC4ピカソ　エアコンフラップギア修理です。」

プジョー / シトロエン専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのシトロエンＤＳ４シック　ブランナクレは
LLC（冷却水）が減るとのことで入庫ですね。

診てみたところ、E/ｇ手前からLLCが漏れて滴になっています。
これはオイルフィルターハウジングからの漏れが原因ですね。
＊ここのところ、サーモやオイルフィルターハウジングからの漏れが多いかな…。

なので、オーナーさんに確認のうえ、
オイルフィルターハウジングガスケットと…。
＊触媒も外す必要があるので、キャタライザーガスケットも新品。

いづれオイルが漏れると作業が重複するので、
同時にターボオイルリターンパイプも新品交換します。

LLCとE/ｇオイルを抜いて、もろもろ補機類を取り外し。

ターボオイルリターンパイプ新品交換。

オイルフィルターハウジングガスケットも新品交換。

補機類を組み戻して…。

LLC（EO-1）＋E/ｇオイル（ルブロス Gスペック 5W30）充填で完了ですね。

代わりまして、↑のシトロエンC4ピカソ　グリフェールPeは
先週に助手席側のミクスチャーフラップモーターを交換したのですが、
また、温度調整が利かなくなったとのことでご来店です。

モーターは生きているようなので、受け側のギアを診てみると…。

フラップギアのモーター差込部にクラックが…。
ヒビが入っているので、テンションがかかると開いてコマ飛びしてしまうんですね。

なので、ガイドを削って…。

ギア受け側の径に合う金属製リングを作成してハメ込み。（内径１３．５ｍｍ）

エバポレーターに組戻して…。

フラップモーターを取付けて、テスターで初期設定。
モーターを差し込んだ感じも、遊びが無くなりしっくりくるようになりました。

動作確認を行って完了ですね。
１週間たっても問題ないそうなので、これで大丈夫でしょう。