「プジョー407SW-2.2 E/g不調修理 ➡ イグニッションコイル交換 / プジョー407SV-2.2 RECS施行 / プジョー407SV-3.0 FブレーキPAD交換。」
PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。![]()

こちらのプジョー407SWー2.2 アルミナムグレーは
E/g不調とオイル交換でのご来店ですね。![]()
当社へは初入庫のオーナーさんです。![]()

テスター故障診断したところ、
イグニッションコイルの調子がよろしくないようなので…。![]()

スパークプラグも交換歴不明なため、
オーナーさん希望でNGKプレミアムRXに新品交換。![]()

イグニッションコイルも新品交換。![]()
これで、E/g不調は解消されました。![]()


あとは、
E/gオイル(Lubross G-Spec 5W40)+エレメント交換で完了ですね。![]()

代わりまして、こちらのプジョー407SVー2.2 ゴールドホワイトは
E/gチェックランプが点灯するとのことでご来店です。![]()
当社へは初入庫の埼玉県からのオーナーさんですね。![]()
Wako’s RECS施行とエンジンオイルも交換希望とのこと。![]()

テスターで故障診断してみたところ…。![]()
スロットルバルブが疑わしいでしょうか。![]()

なので、とりあえずスロットルバルブを清掃して様子見。![]()

ワコーズ レックス施行に。![]()

E/gオイル(Lubross G-Spec 10W40)+エレメント交換で完了です。![]()

続きまして、↑のプジョー407SV-3.0 スティールグレーは
ブレーキパッド警告灯点灯とE/gオイル交換でのご来店ですね。![]()

E/gオイル(Lubross G-Spec 10W40)交換に。![]()

ブレーキパッドが摩耗していたのはフロント側なので…。![]()

TRW製の新品フロントブレーキPADに…。![]()

交換で完了です。![]()
