「プジョー206CC　車検整備 （Tベルトキット + Wヒーターパイプキット + Fディスクローター + 低ダストブレーキパッドなど交換）です。」

プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルー　栃木県・宇都宮市です。

こちらのプジョー２０６ＣＣ　アルミナムグレーは
車検整備での入庫ですね。
走行距離約52,000ｋｍ。
以前、ルーフシリンダー修理でご来店された長野県からのオーナーさんです。

昨年、他社から購入されたそうですが、Ｔベルトの交換歴不明、
１５年経過していることもあり、不安要素を取り除く意味でＴベルト類も交換ですね。

テスターでの故障診断に。
下廻りなど各部点検。

スタビライザーリンクロッドは左右ともブーツ切れ。
けっこう前から切れていたようで、ジョイントは錆でガタガタです。

なので、左右スタビリンクロッド新品交換。

ＲＥＣＳ施行。

レーシング後にE/gオイル（Lubross G-spec 10W40）＋エレメント交換。

スロットルバルブが汚れているので清掃に。＊Ｅ/ｇ始動時にハンチング気味でしたが、清掃後は治まりました

ポーレンフィルター＋エアフィルター＋スパークプラグ新品交換。

フロントブレーキディスクローターがけっこう摩耗しているので…。
＊パッド残量はまだありますが、ブレーキを踏むとゴーッと異音がしています

オーナーさん希望でＦディスクローターはDIXCEL PD、
ＦブレーキパッドはDIXCEL Mタイプに交換ですね。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして、
ディスクローター＋ブレーキパッド新品交換。

リアブレーキ廻りも点検・清掃に、
ブレーキＰＡＤの面取り、各部グリスアップして組直し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換。

サイドブレーキも遊びが大きいのでワイヤー調整。

そして、Ｔベルトの交換なのですが、ラジエーターロワホースから水漏れ跡、
いずれ水漏れするヒーターパイプも交換歴が無いのでサーモスタットを含めて交換です。

ＬＬＣを抜いて…。

Ｔベルトキット＋Ｗポンプ新品交換。

ちなみにＴベルト類は過去に交換されていたようですが、
ウォーターポンプから水漏れしていました。

エンジンマウント（右）も新品交換に。

クランクプーリー＋ドライブベルトも新品交換。

サーモスタット＋ラジエーターロワホースも新品交換に。

ウォーターヒーターパイプキットも新品交換ですね。

冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜きに。

バッテリーＴＥＳＴ。

ハイマウントストップランプのバルブがいくつか切れているので…。

バルブ交換などなどで、継続車検を受けて完了です。

↑は取外したＴベルト関係のパーツ類ですね。

代わりまして、こちらのプジョー２０６ＣＣ　オブシディアンブラックは
スタッドレスタイヤ交換でのご来店。

↑のプジョー２０６ＣＣ　エーゲブルーも
スタッドレスタイヤ交換でのご来店でした。