「プジョー308GTi 250 by PEUGEOT SPORT [T9]　クイックシフター取付 / プジョー308GTi [T7]　HighSparkイグニッションコイル交換などです。」

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー３０８ＧＴi ２５０ by プジョースポール [T9]　パールホワイトは
クイックシフター交換でのご来店ですね。

E/gオイル（SessA twinair 5W40）交換後に…。

ノーマルシフターを取外して…。

REDPOINT製 6MT クイックシフターを２５％ショートのポジションで取付。
あとはＬＬＣ(Lubross Super LLC）交換で完了です。

代わりまして、↑のプジョー３０８GTi　シャークグレーは
鈑金修理での入庫と同時に…。

HighSparkイグニッションコイルへの交換ですね。

続いて、こちらのプジョー308GTi　ペルラネラブラックは
外気温センサー故障により、エアコンが利かないとのことで入庫です。

ドアミラーのカバーを外して…。

新品の外気温センサーをハンダ付で結線して交換。
イグニッションをアクセサリー位置でＯＮ、外気温が３２℃を表示するので
ＯＫかと思ったのですが…。

Ｅ/ｇを始動すると、どんどん表示温度が下がり、－１０℃まで下がってしまいますね。
ー４℃以下くらいで、エアコンの作動指示も出さなくしてしまうようです。

他の部品取からセンサーを交換しても同様の反応。
オルタネーターの発電量もチェックましたが問題ないので、
おそらくＢＳＩ故障の可能性が疑わしいでしょうか。

外気温30℃以下であれば、Ｅ/ｇを始動しても正常に表示されているのですが、
この猛暑でエアコンが利かないのは、さすがにキツいので…。
オーナーさんと相談して、今回はセンサーの線をカットすることで対応。

追加オーダーでパワーエアコンプラス添加で完了ですね。

そして、↑のプジョー３０８ＳＷプレミアム　ペルラネラブラックは
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋ヘッドライトバルブ交換でのご来店。

ＬＬＣリザーブタンクキャップにクラックが入っていたので、
こちらも新品交換でした。