「プジョー308CCグリフ　Engine repair needed修理 ➡ 高圧ガソリンポンプ交換です。」

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こちらのプジョー３０８ＣＣグリフ　パールホワイトは
「エンジンリペアニーデッド」発生。
Ｅ/ｇが噴けなくなることがあるとのことで入庫ですね。

テスターで故障診断してみたところ…。

インジェクションレール内の燃圧が低いので、
定番のガソリン高圧ガソリンポンプ故障です。

ということで、高圧燃料ポンプ取外し。

新品のガソリン高圧ガソリンポンプに交換ですね。

同時に依頼頂いたE/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメントも交換。
補機類を組戻して…。

 
水温３０℃以下の条件のもと、テスターで高圧ガソリンポンプの初期化・設定。
燃料カットオフ学習も兼ねてＴＥＳＴ走行を行って完了です。

代わりまして、↑のプジョー３０８ＳＷグリフ　タウランガブルーは
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換でのご来店でした。