「プジョー207CC – GT　Depollution system faulty 修理 ➡ 高圧ガソリンポンプ交換 / プジョー207SW　HighSparkイグニッションコイル for 1.6NA 交換などです。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー２０７ＣＣ－ＧＴ　アスマラレッドは
「Depollution System Faulty」発生、Ｅ/ｇ不調での入庫ですね。

千葉県からご来店のオーナーさんです。

テスター故障診断したところ、燃圧が低いようですね。
パラメーターをチェックしても、燃圧がなかなか上がらず、バラついています。
高圧燃料ポンプの故障ですね。

なので、高圧ガソリンポンプ＋フューエルパイプ新品交換。

テスターでインジェクションの初期化。
燃料カットオフ学習を兼ねて、ＴＥＳＴ走行を行って完了です。

代わりまして、こちらのプジョー２０７ＳＷプレミアム　イナリブルーも
E/g不調でのご来店ですね。
埼玉県からお越しのオーナーさんです。

テスターで診たところ、３番・４番シリンダーミスファイア。
イグニッションコイルの不調が疑わしいので…。

まずは、スパークプラグを新品交換。

そして、ハイスパークイグニッションコイル for 1.6NAに
交換で完了です。

続きまして、↑のプジョー２０７ＣＣ－ＧＴ　アルミナムグレーは
神奈川県からご来店のオーナーさんで…。
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換。
MT-10 EFFIも添加オーダー頂きました。

こちらのプジョー２０７ＳＷプレミアム　モンテベロブルーは
ヘッドライトバルブ交換でのご来店。

↑のプジョー２０７ＳＷプレミアム　アデンレッドは
埼玉県からご来店のオーナーさんで…。
E/gオイル（SessA 10W40）＋エレメント交換での入庫でした。