「プジョー308CCグリフ　Engine repair needed修理 ➡ ガソリン高圧ポンプ + スパークプラグ交換 / プジョー308GTi　HighSparkケーブル × HighSparkポジティブターミナル取付などです。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー３０８CCグリフ　パールホワイトは
以前から燃料高圧ポンプが原因でE/ｇ始動時に不調を起こすことがあったのですが、
最近、加速時にガタガタと振動して
E/ｇチェックランプが点灯するようになったとのことで入庫ですね。

埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約39,000ｋｍ。

テスター故障診断したところ、やはり燃圧が低いので…。

まずは、懸案事項であった
ガソリン高圧ポンプ＋フューエルパイプ新品交換。

補機類を組戻して…。

テスターで交換部品の初期化。

しかしながら、TEST走行してみると、
加速時にミスファイアしているようで、またしてもE/ｇチェックランプ点灯。

疑わしいのは、新車時から無交換のスパークプラグなので取外し。
一見、ミスファイアするほどの異常は見当たらないのですが…。

逆さまにすると、３番プラグの碍子が欠け落ちて、
中心電極を隠してしまっていますね。
流石にこれでは点火出来ないはずです。

ということで、スパークプラグも新品交換。
これで、問題無く走行出来るようになりました。

代わりまして、↑のプジョー３０８GTi　ペルラネラブラックは
E/gオイル（MB-Supreme 5W40）交換と…。

HighSparkノイズリダクションケーブル＋ポジティブターミナル取付でのご来店。
取付後、試走されたオーナーさんもアクセルレスポンスがアップして、いい感じとのこと。

続いて、こちらのプジョー３０８SWプレミアム　エジプシャンブルーも
HighSparkポジティブターミナル取付でのご来店。＊HS-IGコイルとHSケーブル装着済

そして、↑のプジョー３０８SWスポーティアム　ビアンカホワイトも
茨城県からお越しのオーナーさんで、
HighSparkポジティブターミナル取付でのご来店でした。
＊ハイスパークイグニッションコイル＋ハイスパークノイズリダクションケーブル取付済