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「プジョー206CC 車検整備(Fディスクローター + ブレーキパッド + ドライブベルト + スタビリンクロッド + バッテリー交換など)です。」

プジョー専門ショップMajiBlueマジブルーです。


こちらのプジョー206CC カラーライン オブシディアンブラックは
車検整備での入庫ですね。
走行距離約108,000km。


下廻りなど各所、点検に。
テスター故障診断。



バッテリーテストしたところ、EN値が低く冬を越せそうにないので…。
バッテリー新品交換。


E/gオイル(Lubross G-spec 10W40)+エレメント交換に。



ドライブベルトがヒビヒビなので、新品交換。


スタビライザーリンクロッドのブーツが左右とも切れており、
ジョイントもグラグラなので…。



スタビライザーブッシュをグリスアップして、スタビの動きを良くしてから、
左右スタビリンクロッドを新品交換。



続いて、フロントブレーキ廻りです。
パッドも摩耗しているのですが、ローターが外側だけでも2.5mm以上摩耗。
ローターの縁にパッドのバックプレートが既に接触してしまっていますね。


本来であれば、新品交換したいのですが、ご予算の関係から、
当社ストックのUSED品で対応です。
Fディスクローターは摩耗1mm未満、パッドは残11mm以上。



フロントブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
ディスクローターとブレーキパッドを交換。



リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、各所グリスアップして組戻し。
ブレーキフルード(ATE SL6)交換ですね。


スロットルバルブ清掃に。
エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換。


スパークプラグの点検清掃。
LLCにLubross Coolant Additive添加。



あとは灯火類のバルブ交換やA/Cガス補充などで、継続車検を受けて完了です。