「シトロエンC6エクスクルーシブ　HighSparkイグニッションコイル取付 + タイミングベルト類交換 + 足回り異音修理 ➡ ロワアーム交換などです。」

シトロエン/プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのシトロエンC６エクスクルーシブ　グリフェールMeは
タイミングベルト類交換とハイスパークイグニッションコイル交換、
足回りからの異音修理での入庫ですね。
走行距離約40,000ｋｍ。

足回りの異音は、ブレーキを踏むと「ゴンッ」と当たるような音がする為、
フロントロワアームのラジアル方向のブッシュが疑わしいでしょうか。
左右とも新品交換していきます。

まずは、LLCを抜いてタイミングベルト＋テンショナー＋アイドルプーリー＋
ウォーターポンプを新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。
クランクプーリー＋ドライブベルトも新品交換ですね。

続いて、ドライブシャフトを取外して…。

ロワアーム左右を取外し。
やはり、ラジアル方向のブッシュが左右とも抜けていました。

ドライブシャフト脱着ついでに、エンジンロワマウントブッシュも新品交換。

新品のロワアームを…。

左右、組付けです。

エンジンオイルパンから、オイルが滲み漏れているので、
エンジンオイルを抜いて…。

オイルパンを取外して、液体ガスケットで再シーリング。
オイルエレメントは新品交換。

液ガスが完全硬化するまで、一晩寝かせてから、
E/ｇオイル（MB-Supreme 5W40）充填ですね。

続きまして、イグニッションコイルを交換するべく、
インレットマニホールド取外し。

スパークプラグはNGKプレミアムRXに新品交換。

そして、HighSparkイグニッションコイル PSA-V6 3.0Lに交換です。

スロットルバルブ清掃に。

インマニガスケットも新品交換。

エアフィルターも新品交換して、補機類を組戻しですね。

あとは、オーダー頂いたポーレンフィルター新品交換に。

VARTA製バッテリーに新品交換で完了です。

足廻りの異音も解消し、ハイスパークイグニッションコイルの効果で、
噴け上がりも良く、更にトルクフルなC6になりました。