「プジョー308GTi [T7]　車検整備 & 水漏れ修理 ➡ サーモハウジング + LLCリザーブタンク交換 & オイル漏れ修理 ➡ ブレーキバキュームポンプ交換 & フリクションローラー + Wポンププーリー交換です。」

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こちらのプジョー３０８GTi [T7]　ペルラネラブラックは
車検整備での入庫ですね。

走行距離約174,000ｋｍ。

テスター故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻り等、各部点検。

LLCリザーブタンクがほぼ空なので診てみたところ、
サーモハウジングから水漏れ。

なので、LLCを抜いて…。

サーモハウジング取外し。

ブレーキバキュームポンプのケース接合部からオイル漏れしているので…。

オーナーさん了承のもと、ブレーキバキュームポンプ新品交換。

サーモハウジングも新品交換。

LLCリザーブタンク＋ブリーズパイプも新品交換して、
クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。

ポーレンフィルター新品交換に。

スパークプラグも新品交換。

続いて、ドライブベルトに亀裂があるので新品交換しようとしたところ、
フリクションローラーのリリースレバーが途中で固着してビクともしません。

なので、こちらもオーナーさん確認のうえ、
交換歴の無いウォーターポンププーリーと同時にフリクションローラーを新品交換ですね。

そして、ドライブベルトも新品交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

サイドブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブにはセラミックグリースを添付。

あとは、ウォッシャータンクキャップ新品交換などで、継続検査を受けて完了です。

代わりまして、↑のプジョー３０８ GTライン　ペルラネラブラックは
パワーエアコンPLUS添加でのご来店でした。