「プジョー207GT　車検整備（ラジエーターファン コントロールユニット + LLCリザーブタンク + ミッションオイルなど交換）& MFA充填 & HIGHSPARKノイズリダクションEXケーブル取付です。」

PEUGEOT専門SHOP ■MajiBlue■■■ マジブルーです。

こちらのプジョー２０７GT　ビアンカホワイトは車検整備での入庫ですね。
夏頃にE/ｇチェックランプ点灯、エアコンが利かなかったことがあるとのこと。
走行距離約91,000ｋｍ。

テスター故障診断に。
バッテリーテスト。

グローバルテストではフォルトを確認出来なかった為、
履歴を診てみたところ…。
89,200kmくらいで、ラジエーター電動ファンコントロール不良の
フォルトが入っていました。

なので、オーナーさん確認のうえ、
ラジエーター電動ファンコントロールユニット新品交換。

下廻りなど各部点検に。

一定の位置までLLCが減るのですが、リザーブタンクが疑わしいので…。

LLCを抜いて…。

LLCリザーブタンク＋ホース＋ブリーズパイプを新品交換。
*取り外したリザーブタンクにはクラックが入っており、水漏れした痕跡がありました。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。

ドライブベルトもヒビヒビなので新品交換に。

オーダー頂いていたミッションオイル交換。

使用しているギアオイルは当社オリジナルのLubross R-Spec soft 75Wですね。

E/gオイル（MB-Supreme 10W40）＋エレメント交換に。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキPADの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

サイドブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ホイールハブにはセラミックグリースを添付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填です。

そして、ハイスパークノイズリダクション エキゾーストケーブルを取付。

エアフィルターは湿式タイプなので、洗浄・乾燥後にオイル添加。
レデューサーも清掃。

スパークプラグの点検・清掃に。
ヘッドライトリフレッシュ施行などで、継続検査を受けて完了ですね。