「プジョーRCZ 6MT　車検整備（オイル漏れ修理 ➡ オイルフィルターブラケットガスケット ＋ ターボオイルリターンパイプなど交換 & 水漏れ修理 ➡ ウォーターポンプ交換 & ドライブシャフトブーツ交換など）です。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョーRCZ 6MT　ペルラネラブラックは
車検整備での入庫ですね。

長野県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約95,000ｋｍ。

テスターでの故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻りなど各部点検。

オイルフィルターブラケットからオイル漏れ。

ウォーターポンプも対策前で、水漏れしている痕跡がある為、
ブラケットガスケット交換と作業の重複するターボオイルリターンパイプなど
同時に交換ですね。

↑はオイル＋水漏れ修理で使用する新品パーツ類。

LLCを抜いて、キャタライザーなど補機類を取外してからブラケットを取外し。
オイルクーラーガスケット＋オイルフィルターブラケットガスケット＋
オイルリターンホースを新品交換。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットも新品交換。

オイルフィルターブラケットも組付けて、
新品のキャタライザーガスケットを使用して補機類を組戻しです。

新品のオイルフィルターを取付けて、ブラケットを取外す際、
LLCがオイルラインに混入するので、E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）も交換。

続いて、ウォーターポンプ新品交換。

後に水漏れするであろうLLCリザーブタンクもセンサー端子部からLLC漏れしていたので、
センサー無しタイプのリザーブタンクに新品交換。

ドライブベルトは背面ゴムの薄い社外品が使用されていたので、
補機類を組み戻すついでに、純正品のドライブベルトに新品交換。

クーラントチャージャーで冷却水（Lubross Super LLC）充填ですね。

↑は取り外したパーツ類。

そして、左側ドライブシャフトが切れており、グリス漏れ。

なので、ミッションオイルを抜いて…。

しばらく交換していないのか、けっこう鉄粉が出ていました。

ドライブシャフトを取外して、分解・清掃。
新品のドライブシャフトブーツIN＋OUT交換。

ドライブシャフトを組戻して、MTオイル（Lubross R-Spec soft 75W）充填です。

エアフィルターは汚れていたのですが、
オーナーさん自身で交換されるそうなのでエアを吹いて清掃に。
スパークプラグも点検・清掃。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

リアブレーキパッドはオーナーさん自身で交換されているそうですが、
摩剤の柔らかいパッドだからか、大きく欠けてしまっていたので修正しておきました。

サイドブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。

ブレーキフルード（ATE SUPER DOT5.1）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で入れ替えですね。

あとは、ハイマウントストップランプのLEDが一つ点灯しないので…。

ハイマウントストップランプAssy交換などで、継続検査を受けて完了です。

テスターでコンフィグを変更して、デイライトも有効化、使用可能にしておきました。