「プジョー308Premium 6MT　車検整備（Engine fault Repair needed修理➡ガソリン高圧ポンプ交換）＋HIGHSPARKイグニッションコイル取付などです。」

プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョー308プレミアム 6MT　バビロンレッドは
車検整備での入庫ですね。
走行距離約76,000ｋｍ。
E/gチェックランプも点灯しているとのこと。

テスター故障診断したところ、1番・４番シリンダーミスファイアでフォルトが入っていますが、
詳細を確認すると、燃圧が低いのでIGコイルの故障ではなく、燃料高圧ポンプの故障です。

なので、ガソリン高圧ポンプ＋フューエルパイプを新品交換。

テスターでインジェクションの初期化・設定。
燃料カットオフ学習を兼ねてテスト走行ですね。

続いて、バッテリーはEN値が微妙な値なので、オーナーさん希望により新品交換。

下廻りなど各所点検。

ドライブベルトは亀裂が入り出しているので新品交換に。

アンダーカバーは取付部が割れてブラブラしていたので、部品取車のアンダーカバーに交換。

フロントブレーキはローター、パッドともに摩耗しているのですが、
今回は残8mm以上のUSEDパッドに交換して延命します。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換ですね。

タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。

エアフィルター清掃に。
ポーレンフィルター新品交換。

スパークプラグの点検、清掃。
パワステフルードは少し減っていたので補充。

そして、追加オーダーでハイスパークイグニッションコイルに交換などで、
継続車検を受けて完了です。