「プジョー206XTプレミアム 5MT　車検整備&タイミングベルト類+ロワアーム+タイロッドエンドなど交換です。」

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こちらのプジョー206XTプレミアム 5MT　アルミナムグレーは
車検整備と同時にタイミングベルト類やロワアームなど交換での入庫ですね。
走行距離約94,500ｋｍ。
東京都からお越しのオーナーさんです。

↑は今回使用する新品パーツ類。

テスター故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻りなど各所点検。

冷却水が減っており、Wポンプからの漏れが疑わしいのですが、
サーモスタットからも滲み漏れている痕跡があるので…。

LLCを抜いて…。

サーモスタットを新品交換。

ウォーターヒーターパイプもボルト1本締めなので、おそらく過去に無交換。
漏れた痕跡があるため、ガスケットを新品交換。
ボルトは２本追加して、３本締めで取付ですね。

続いて、タイミングベルト＋テンショナー＋アイドラー＋ウォーターポンプもを新品交換。
クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜き。

エンジンマウントRHも新品交換。

入庫当初、エンジン始動時に「キュルキュル」鳴いていたのですが、
ドライブベルトが社外品であったため、純正品に新品交換。＊鳴かなくなりました

ロワアーム＋タイロッドエンド左右を新品交換。

テスト走行後にサイドスリップ調整＋ステアリングのセンター出しです。

↑は取り外したパーツ類。＊Wポンプからは水漏れしていた痕跡がありました

続きまして、オーダー頂いたLubrossカーボンクリーン施行。

レーシング後にE/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換。

スロットルバルブ＋エアフィルター清掃に。

スパークプラグの点検、清掃。
パワステフルードは少し減っていたので、シールコートを添加。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（Lubross Super DOT4）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で入れ替えなどで、継続検査を受けて完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー206SW XS　チャイナブルーは
セルは回るのですが、エンジンがかからない症状が度々発生するとのことでご来店。
埼玉県のオーナーさんなのですが、千葉県にお出かけしている最中にも
エンジンが始動出来ないことが複数回あり、そのままご来店です。

燃料ポンプやイグニッションコイルを疑っていたのですが、
テスター故障診断したところ、クランク角センサーでフォルトを拾っているので…。

部品車から取り外したクランク角センサーに交換して様子見となりました。