「プジョー208GTi　車検整備（オイル漏れ修理➡オイルフィルターブラケットガスケット＋ターボオイルリターンパイプなど交換）&アルミターボパイプ交換&ワイドスペーサー取付&F低ダストブレーキパッド交換などです。」

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー208GTi　シャークグレーは車検整備と同時に
オイル漏れ修理やアルミターボパイプ交換、アルミスペーサー取付などでの入庫ですね。
埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約106,000ｋｍ。

テスター故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻りなど各部点検。

オイル漏れしているのは、オイルフィルターブラケットガスケット。

↑は使用する新品パーツ類。

LLCを抜いて、キャタライザーなど補機類を取外してオイルフィルターブラケットを取外し。
オイルクーラーガスケット＋オイルフィルターブラケットガスケット新品交換。

オイルリターンホース＋オイルエレメントも新品交換。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットも新品交換。

オイルフィルターブラケットを組付け。
新品のキャタライザーガスケットを使用して、補機類を組戻し。

↑は取り外したパーツ類。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）交換に。
冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜きですね。

ミッションオイル（Lubross R-Spec soft 75W）交換に。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブは清掃後に高耐熱防錆グリースを添付。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

クラッチレリーズシリンダーフルードも交換。

REDPOINTさんのSessAアルミスペーサーを取付。

タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。

スパークプラグの点検・清掃に。

Forgeアルミターボパイプに交換。

エアフィルターはafe Pro-Dryなので清掃。
ポーレンフィルターは新品交換。

ホイールのセンターキャップが１つ欠損していたので取付などで、
継続車検を受けて、オーナーさんに完成連絡をしたのですが、
フロントブレーキパッドの交換依頼が抜けてしまっていたので…。

↑は使用するオートプロさんのARB SUPER STREETブレーキパッド。

ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして、
新品のフロントブレーキパッドに交換で完了です。