「プジョーRCZ　車検整備（フロント＆リアディスクローター+低ダストブレーキパッド交換など）です。」

プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョーRCZ　パールホワイトは車検整備での入庫ですね。
走行距離約55,000ｋｍ。
当社への車検整備での入庫は初めてのオーナーさんです。

テスター故障診断に。
バッテリーテスト。

下廻りなど各部、点検。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）＋エレメント交換に。

ドライブベルトは亀裂が入っているため新品交換ですね。

そして、他店での車両購入時から、走行中に「シャーッ」とブレーキが擦れる音がするとのことで、
何度か当社にてブレーキパッドの面取りなど行ったのですが、しばらくすると再発するので、
今回は前後ともディスクローターとブレーキパッドを交換します。
＊おそらくローターの錆が摩擦熱で黒錆化しているので、納車時にローターがかなり錆ている状態のまま走行してしまったのでは？

使用するのは前後ともディスクローターはUSEDですが走行1,000ｋｍ未満のDIXCEL PD、
ブレーキパッドはAUTO PROさんのARB SuperStreetパッド（新品）。

まずはフロントから、ハブはバフで磨いて清掃後に高耐熱防錆グリースを添付、
ディスクローターを交換。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキPADを組付け。

リア側もハブを清掃後に高耐熱防錆グリースを添付。

ディスクローターを交換。

リアブレーキ廻りも点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキパッドに交換。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブにはセラミックグリースを添付、タイヤのエアーはMFAで入れ替えですね。

ポーレンフィルターは納車時に交換されているとのことでしたが、
かなり汚れているので新品交換。

エアフィルターも新品交換。

スパークプラグも電極が摩耗しているので新品交換。

パワステフルードは少し減っていたので補充に。
LLCは昨年当社にて交換済のため、HS-RP+を添加などで継続車検を受けて完了です。