「シトロエンC5セダクション　オイル漏れ修理➡オイルフィルターブラケットガスケット+ターボオイルリターンパイプ+ELウォーターポンプなど交換&インテークパイプ交換&デイライト化です。」

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こちらのシトロエンC5セダクション　グリハリアーは
走行中に排ガスのような臭いがすることがあるとのことで入庫ですね。

２年以上前にオイル交換で一度、当社にご来店頂いたことのあるオーナーさんです。
走行距離約56,000ｋｍ。

診てみたところ、オイルフィルターブラケットからオイル漏れ。

漏れたオイルが触媒のダウンパイプに垂れるので、焦げた臭いがするんですね。

インテークパイプも割れているとのことなので、同時に新品交換していきます。

↑は今回の修理で使用する新品パーツ類。

LLCを抜いて…。

遮熱板やキャタライザーなど補機類を取外し。

そして、オイルフィルターブラケット＋ターボオイルリターンパイプも取外して…。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットを新品交換。

続いて、オイルクーラーガスケット＋エレクトリックウォーターポンプ新品交換。

オイルリターンホース＋オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。

オイルフィルターブラケットを組付。
オイルエレメント新品交換。

新品のキャタライザーガスケットを使用して、補機類を組戻しですね。

インテークパイプも新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。

E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）も交換。

デイライトの有効化も行って完了です。

↑は取り外したパーツ類。