「プジョー208スタイル Battery charge fault : Stop the Vehicle 修理 ➡ ACコンプレッサー+コンデンサー交換です。」
プジョー専門ショップ●MajiBlue●●●マジブルーです。![]()

こちらのプジョー208Style カラドブルーは
「Battery charge fault:Stop the Vehicle」警告が出たとのことで、
ロードサービス利用での入庫ですね。![]()
STOP警告直前にはエアコンも利かなかったとのこと。


群馬県にお住いのオーナーさんです。

原因はACコンプレッサーが焼き付いてロックしたことにより、ベルトが擦り切れて欠損。
ベルトが無いのでオルタネーターを回せず発電出来なかったんですね。![]()
修理希望とのことなので、ACコンプレッサーと念のためコンデンサーも交換することとなりました。
*エキスパンションバルブ(純正)は国内在庫無しであった為、今回は見送り

フロンガスを回収したところ、残量は0g。


フロントバンパーを脱着して、コンデンサーを取り外し。

コンデンサー側フロンパイプガスケットを新品交換。![]()

コンデンサーも新品交換です。![]()

続いて、ACコンプレッサーを取り外し。
クランクプーリーやオルタネータープーリーは清掃。

コンプレッサー側フロンパイプガスケットを新品交換。![]()

そして、ACコンプレッサーも新品交換ですね。![]()

新品のドライブベルトを組付けて…。

低圧+高圧バルブコアも新品交換。![]()

KONFORT780Rで真空引+コンプレッサーオイル+ACガスを充填して完了です。
これで、オルタネーターの発電量も問題なく、エラーも出なくなり、エアコンも利くようになりました。![]()

代わりまして、↑のプジョー208スタイル ビアンカホワイトは
E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換でのご来店。![]()

こちらのプジョー208GTi シャークグレーも
E/gオイル(MB-SupremeⅡ5W40)+エレメント交換でのご来店でした。![]()
