「プジョー208プレミアム　車検整備（水漏れ修理➡サーモハウジング＋リザーブタンク交換 & オイル漏れ修理➡オイルポンプソレノイドリペアハーネス取付 & E/gロワマウント交換 & Fディスクローター + F・R低ダストブレーキパッド交換など）です。」

PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー208プレミアム　カラドブルーは車検整備での入庫ですね。
走行距離約82,000ｋｍ。
当社へは初来店の東京都からお越しのオーナーさんです。

テスター故障診断＋バッテリーTEST。

下廻りなど各所点検。

何処かしらで過去に左側ドライブシャフトブーツ交換をされているのですが、
アウター側バンドのカシメが甘く、グリスが漏れて飛び散っているのでカシメし直し。

オイルポンプソレノイドのハーネス取り出し口からオイル漏れしているので、
リペアハーネスキットを使用して組み換え。

サーモハウジングからは水漏れ。

なので、LLCを抜いて…。

サーモハウジング新品交換。

LLCリザーブタンクからも水漏れしているので、
ラジエーターブリーズパイプと共に新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きですね。

E/gオイル（MB-PremiumⅡ10W40）＋エレメント交換に。

HIGHSPARK ααα（抗劣化剤）も添加。

ポーレンフィルター新品交換に。
エアフィルターはそれほど汚れていないので、エアを吹いて清掃。

スパークプラグは新品交換。

E/gロワマウントもブッシュに亀裂があるので新品交換。

続きまして、フロントブレーキディスクローター摩耗。
リアブレーキパッドも残量が少ないので…。

フロントディスクローターはDIXCEL PD。
前後ブレーキパッドはオートプロさんのARB SuperStreet PADに新品交換します。

ハブは小型バフで磨いて錆を落としてから…。

高耐熱防錆グリースを塗布して、新品のディスクローターを組付け。

フロントブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
新品のブレーキパッドに交換。

リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
新品のリアブレーキパッドに交換。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

パーキングブレーキワイヤーブーツは左右とも既に切れてしまっていましたが一先ずグリスアップ。
ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して…。

タイヤのエアーはMFAで入れ替えですね。

フロント＋リアワイパーブレード新品交換に。

テスターでコンフィグを変更して、LEDポジションライトのデイライト化などで、
継続検査を受けて完了です。＊初期の208はデイライトになっていません。