「プジョー308アリュール ブルーHDi　車検整備（Fディスクローター+低ダストブレーキパッド交換 & フューエルフィルター交換）& ATフルード交換などです。」

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー308アリュール Blue HDi　パールホワイトは車検整備での入庫ですね。
当社での車検整備は初めての東京都からお越しのオーナーさんです。
走行距離約40,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーTEST。
バッテリーはEN値がかなり下がっていたので、VARTA AGMバッテリー（正規品）に新品交換。

下廻りなど各部点検。

フューエルフィルター新品交換に。

E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換。

エアフィルター新品交換に。
LLCにはHS-RP+を添加ですね。

フロントブレーキディスクローターは摩耗しているので…。

オーナーさん希望もあり、ディスクローターはDIXCEL PD、
ブレーキパッドはオートプロ ARB SUPER STREET PADに新品交換します。

ハブは磨いて清掃後に高耐熱防錆グリースを塗布してから、新品のディスクローターを組付け。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして新品のブレーキパッドも組付け。

リアブレーキ廻りも点検・清掃、ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。

ちなみに入庫当初、ブレーキのパッドグリースが大量に塗られているというよりも盛ってありました。
駄目ではないのですが、当社的には清掃が大変になるので塗りすぎず適量にしてほしいところでしょうか。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して、タイヤのエアーはMFAで入れ替え。

そして、オーダーいただいたATフルード交換、1回目。
Lubross SuperSports ATFを充填・循環後に…。

ATF交換、2回目。
再びATフルードを充填・循環後に…。

テスターでATF油温を管理して、レベル調整。

ポーレンフィルター新品交換に。

ウォッシャーフルード補充などで、継続検査を受けて完了ですね。