「プジョー206RC × 2　車検整備 / クラッチワイヤー交換です。」

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こちらのプジョー206RC　エーゲブルーは車検整備での入庫ですね。
東京都からお越しのオーナーさんです。
走行距離約103,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーTEST。

下廻りなど各所点検。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）＋エレメント交換に。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組み戻し。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して、タイヤのエアーはMFAで入れ替え。

湿式エアフィルターは清掃後にフィルターオイルを塗布。
スパークプラグの点検、清掃。

LLCにはHS-RP+を添加。
ACガス補充などで継続検査を受けて完了ですね。

代わりまして、↑の別なプジョー206RC　エーゲブルーは
クラッチペダルが戻らなくなり、クラッチが切れないとのことで入庫ですね。
走行距離約350,000ｋｍ。

診てみたところ、クラッチワイヤー切れなので…。

クラッチワイヤー+ペダルロッド+ダンパースプリングを新品交換で完了です。
＊ペダルロッドのシャフトは金属製に交換してあります

ちなみに2台とも品川ナンバーでエーゲブルーの206RCでした。