「プジョー406スポーツ　クラッチキット交換」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー406スポーツ　ピアナブルーはクラッチ交換での入庫ですね。
ペダルの踏みしろも浅く、異音も出ています。

走行距離約161,000ｋｍ。
クラッチ交換は今回で２回目とのこと。

↑は使用する新品パーツ類。

ミッションオイルを抜いて…。

メンバーやドライブシャフトなど補機類を取り外し。
Dシャフトブーツはバンドが緩んでグリス漏れしている箇所があったのでバンドを新品交換して締め直し。

ミッションを降ろして…。
レリーズベアリングはバラけており、ガイドスリーブも折れていますね。

クラッチカバーも欠けていて、ディスクも摩耗しています。

エンジンロワマウントブッシュ新品交換に。

クラッチディスク＋カバーを新品交換。

ガイドスリーブ＋レリーズベアリング＋フォーク＋ピボット＋デフサイドシールも新品交換。
ミッションマウントも新品を使用して…。

ミッションを組付け。
補機類を組み戻してMTオイル（MB-R-Spec soft 75W）充填。

クラッチレリーズシリンダーも新品交換。

シフトノブもモゲてしまったとのことなので交換。
テスト走行を行って完了ですね。

↑は取り外したパーツ類です。