「プジョー207 -5MT　車検整備（リアブレーキパッド交換など） / プジョー207SW　テール アース不良修理です。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０７-5MT　ルナーミストは
車検整備での入庫ですね。

テスターでの故障診断に。
下廻りなど各所点検。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組直し。

リアブレーキパッドはオーナーさん希望で、
フロントと同じDIXCEL Pタイプに新品交換します。

リアブレーキ廻りも点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りとスライドピンなど各所グリスアップして…。

新品のリアブレーキパッドを組付け。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

スパークプラグの点検・清掃に。
エアフィルターはオーナーさん自身で清掃するとのことなので、念のため点検。

バッテリーテストに。
ヘッドライトの研磨・コーティング施行などで、継続車検を受けて完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー２０７ＳＷプレミアム　モンテベロブルーは
テール左側のストップランプが点灯しないとのことでご来店です。

しかしながら、ストップランプだけではなく、ウインカーやポジションランプなど、
左側は全て全滅ですね。

診てみたところ、やはりアース不良。
アースの端子が熱で溶けてしまっています。

なので、基盤から直でボディアース追加と切れていたバルブ交換で完了ですね。

続きまして、こちらのプジョー２０７シエロ　オブシディアンブラックは
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換でのご来店でした。