「シトロエンC4 – 1.6 車検整備(水漏れ修理 ➡ オイルフィルターブラケットガスケット交換 & スタビライザーリンクロッド交換など)です。」
シトロエン / プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルーです。![]()

こちらのシトロエンC4-1.6 リミテッド90ANS ルージュルシフェールPeは
車検整備での入庫ですね。![]()

テスター故障診断に。![]()
下廻りなど各所点検。![]()

LLCリザーブタンクが空なので、診てみたところ…。![]()

オイルフィルターブラケットから水漏れ。![]()
*Wポンプは対策品、サーモハウジングも過去に交換済

なので、キャタライザーなど補機類を取外して…。![]()


オイルフィルターブラケットガスケット新品交換。![]()

キャタライザーガスケットも新品を使用して、補機類を組戻し。![]()

E/gオイル(MB-premium5W30)+エレメントも新品交換に。![]()
*オイルフィルターブラケットを取外すと、LLCがオイルラインに混入するので、E/gオイル交換は必修

クーラント(Lubross Super LLC)充填・エア抜きです。![]()

↑は取り外したパーツ類。![]()

続いて、スタビライザーリンクロッドのブーツ切れとジョイントもグラグラなので…。![]()


スタビライザーブッシュをグリスアップして、動きを良くしてから、
左右スタビリンクロッドを新品交換。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレ―キパッドの面取りにスライドピンなど各所グリスアップして組戻し。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換ですね。![]()
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バッテリーもEN値(CCA)が低いので、新品交換。![]()

スパークプラグは点検、清掃。![]()
エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換。![]()


あとは、ウォッシャーノズル清掃+フルード補充+キャップ新品交換や
灯火類のバルブ交換などで、継続車検を受けて完了です。![]()
