「プジョー207GT × 2　12ヶ月点検 ＋ RECS施行 + タイミングチェーンテンショナー交換 & リアディスクローター + 低ダストリアブレーキパッド交換などです。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０７GT　ラセルタイエローは
１２ヶ月点検と同時にRECS施行や
タイミングチェーンテンショナー交換などでの入庫ですね。

福島県からご来店のオーナーさんです。

まずは、テスター故障診断や各部点検を実施。

リアブレーキパッドはオーナーさん持込で交換希望なので…。

リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキパッドを組付け。

オーダー頂いたブレーキフルード（DIXCEL DOT5.1）交換に。
クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換ですね。

WAKO’S レックス施行に。

タイミングチェーンテンショナー＋ヘッドカバーガスケット＋
プラグホールガスケット新品交換。

スパークプラグ＋エアフィルターの点検・清掃。

当社オリジナルNewエンジンオイル「Supreme 5W40」＋エレメントも交換などで、
完了です。＊シュプリーム＝至高という意味です

代わりまして、こちらのプジョー２０７GT　ラセルタイエローは
リアディスクローター＋低ダストリアブレーキパッド交換でのご来店。

埼玉県からお越しのオーナーさんです。

使用するのはリアハブローターがDIXCEL PD、
リアブレーキパッドはDIXCEL Mタイプですね。

リアブレーキ廻りの清掃とブレーキパッドの面取り、
スライドピン等、各所グリスアップして…。
新品のローター＋ブレーキパッドを組付けで完了です。
*リアハブロックナットも新品を使用、規定トルクで締付後に回り止め

続きまして、↑のプジョー２０７SW－GTi　ネイシャブルーは
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換でのご来店。

こちらのプジョー２０７CC　アスマラレッドも
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換でのご来店でした。